A modern technológia és a világháló internetes fejlesztése révén sokkal könnyebbé és kényelmesebbé vált a dolgok eladása, de az egyének jelennek meg, akik megpróbálják használni, és kihasználják a polgárok bizalmát. A másodlagos piac hatalmas, és korlátai egyszerűen nem léteznek, ami azt jelenti, hogy könnyen lehet egy olyan csalóba kerülni, akinek célja, hogy másokat megtévesszen. Annak érdekében, hogy megvédje magát és minimalizálja a kockázatokat, rendszeresen meg kell tanulnia, hogy milyen „válások” léteznek, és hogyan kell kezelni őket, vagy nem fognak elkapni.
A "csalás" típusai autók értékesítésekor
A jármű értékesítése olyan vállalkozás, amelyet alaposan meg kell közelíteni. Nehéz eladni egy autót kézről kézre, és gyakran nagyon hosszú ideig is, így a legtöbb állampolgár hirdetéseket ad az autók internetes értékesítésére különböző helyszínekre, mint például Avito és Avto.ru. Fontos azonban megjegyezni, hogy a csalók nem alszanak, és ismételten megpróbálják félrevezetni az eladót az előnyök megszerzése érdekében.A támogatott autót értékesítő „válás” fő típusainak feltárása azonnal felismeri a csalót és megszabadulhat tőle.
Jármű eladó kártya hozzárendelése
Az a polgár, aki el akarja adni a gépkocsit, hirdetést tesz közzé az egyik különleges helyszínen, például Avito, Avto.ru és mások. Néhány idő elteltével egy személy hívja meg a tulajdonát, de van néhány árnyalat: azt állítja, hogy az eladó régiójában él, de jelenleg egy hosszú utazáson van. Ezután a scammer tisztázza, hogy mit kell tenni annak érdekében, hogy az autót ne adják el valakinek, vagyis előlegfizetést (betétet) írjon elő. Az eladó természetesen érdekli, és szívesen fogadja a vevő feltételeit, előírva, hogy 30-50% -os vagy annál nagyobb előleg fizetése szükséges. Ezután az autó tulajdonosa megadja a kártya számát annak érdekében, hogy fizessen a számlára, miközben szép történeteket mondanak arról, hogy ez az autó szükséges.
Miután a kártya száma megismerkedett a scammerrel, visszahívja és elmondja, hogy milyen helyzetben állt, amiben állítólag esett. A lényeg az, hogy a telefon, amelyhez a kártyát csatolják, lemerül, és nincs lehetőség arra, hogy az internetes banki szolgáltatásokat átutalja. A kiutat az a lehetőség, hogy az autó eladója kártyáját a valószínű vásárló online bankjához köti, hogy fizessen. A kártya megkötése során egy SMS-üzenet érkezik a polgár mobiltelefonszámára, amely tartalmazza a kódot, valamint figyelmeztetés, hogy soha nem szabad senkinek közzétenni, de a csaló biztosítani fogja, hogy semmi baj nincs ezzel, és ez csak egy formalitás.
Jó lenne, ha egy tudatos polgár megértené a helyzetet, és megszabadulna a csalótól, de ez a „válás” létezik, azt használják, és ezért vannak azok, akik rá esnek. Általában véve a lényeg az, hogy a polgár, miután ezt a titkos kódot fejezte ki, teljes hozzáférést biztosít a csalónak a bankkártyájához, összekötve azt a csaló internetes bankjával.
Miután a csaló hozzáférést kapott a kártyához, az összes rendelkezésre álló pénzt átutalja a saját pénzébe, ha nincs pénz, akkor várhat, amíg jelentős összeg megjelenik a számlán, majd átadja magának. Még rosszabb, ha egy állampolgár hozzáférést biztosít egy hitelkártyához, mivel a pénz visszavonásán túlmenően jelentős kölcsönt is igénybe vehet egy érdemes dologért, amelyet a megtévesztett eladónak kell fizetnie.
Az egész probléma az, hogy gyakorlatilag lehetetlenné válik, hogy a csalás tényével kapcsolatos pert nyerjen, mivel valójában egy polgár önként bejelentette titkos kódját, és hozzáférést biztosít a bankkártyájához. Következésképpen egyszerű, de fontos következtetést lehet levonni: ha az SMS üzenet azt mondja, hogy nem tudja bárki számára küldeni vagy továbbítani a titkos kódot, akkor meg kell hallgatnia és titokban kell tartania.
A CVC2 / CVV2 kód csalás az online vásárláshoz
Ezt a válást kiszámítják a másodlagos piacon, beleértve az autótulajdonosokat, eladóktól. A jármű tulajdonosát egy olyan személy hívja, aki azt állítja, hogy elégedett mindennel. A legtöbb esetben szinte nem kérnek további kérdéseket, de azonnal beleegyeznek abba, hogy megvásárolnak egy autót, majd kérik a kártya számát, hogy átadja a letétet az autónak, ami teljesen letiltja az agyat az eladónak.
Miután a kártyaszámot megadta, a csaló megállapítja, hogy kis összegű pénzt (50-100 rubelt) fog átvenni a számlára annak biztosítása érdekében, hogy a kártya száma helyes legyen. A pénz valóban a számlára kerül, mivel az eladó tájékoztatja a csalást, és a bizalom tovább növekszik, mivel a pénzt csak az ellenőrzés érdekében dobták ki.
Aztán van egy nyilatkozat arról, hogy a betét átutalásra kerül, de az átutalás egy másik bankból származik, és meg kell adnia a címzett nevét, a kártya számát, a lejárati dátumot és a CVV2 / CVC2 kódot.A polgár természetesen ezt mindent jelzi, hiszen bízik benne, és már most is számíthat arra, hogy jelentős pénzösszeget kap, és a csaló azt használja, és azt mondja, hogy a kód megerősíti a tranzakciót, vagy hogy a kártya száma helyes volt.
Ezt követően a kódot átvevő személy megváltoztathatja a jelszót, hogy belépjen az autókereskedő online bankjába, vagy valami másba. Ha a polgár hívta őt és a CVV2 / CVC2 kódot, akkor a csalónak lehetősége van arra, hogy egy megtévesztett állampolgár kártyáján online vásároljon, vagy ugyanazt a kódot használja. Ezért a legjobb, ha soha nem mondja senkinek ezt a kódot. Ezen túlmenően optimális lenne emlékezni vagy képet készíteni a kódról, egyszerű, hiszen 3 számból áll, a legtöbb esetben szimmetrikus a 232 vagy 466 típusban. Ezt követően törölheti azt a térképen, hogy senki más nem tudja látni, a CVV2 / CVC2 kódnak köszönhetően nem lehetett fényképeket vásárolni az online vásárlásokhoz való hozzáférés érdekében.
Fontos megjegyezni, hogy a teljes név és a kártya száma elegendő a pénzeszközök átutalásához, bizonyos esetekben érvényes, de semmiképpen sem szükséges ez a kód, és egyszerűen tilos bárkinek tájékoztatni, mivel ez az, ami csalásokhoz hozzáférést biztosít az online tranzakciókhoz .
ATC "Moszkva" és mások, mint ő
Ha megnézzük a "Moszkva" autókereskedelmi központ véleményét, akkor minden nyilvánvalóvá válik, mivel a csalók és a csalók egyike, de az emberek továbbra is bíznak bennük, és lenyűgöző pénzösszegekbe esnek.
A "házasság felbontása" sok, de nem mindenki számára ismert, így többet róla. A csalás lényege, hogy az állampolgár úgy döntött, hogy eladja autóját, és eladja az interneten. Egy idő után a csengő hangzott, és a lány kellemes hangon, vagy a férfi felajánlotta, hogy eladja a járművet az ATC "Moszkva" szolgáltatásaival.
Kijelentik, hogy van egy személy, aki érdekli az autó megvásárlását, és készen áll arra, hogy ezt megtegye. Ezt követően történetek kezdődnek, hogy ez a személy nem rendelkezik készpénzzel, és autót vásárol a gépkocsivezetőjükön keresztül. Ehhez el kell jönnie a szalonba, alá kell írnia néhány szükséges dokumentumot, majd 1-2 napig el kell helyeznie az autót a szalonban. Állítólag az összes papírt a banknak küldték, hogy a vevőnek kölcsön kerüljön, elveszi az autót, és az eladásból származó összes bevétel a támogatott autó tulajdonosának kerül eladásra. Ebben az esetben a legfontosabb számukra az, hogy a személy aláírta az iratokat, és beleegyezett abba, hogy a gépkocsit az autókereskedésbe helyezi, majd a tulajdonos már az adós lesz.
A dokumentumok aláírásakor az állampolgár az értékesítés előtti munkálatokban lesz regisztrálva és előkészíti az autót, hogy könnyebben és gyorsan eladhasson. A szerződés már kimondja, hogy csak az aláíráskor az autó tulajdonosa, az előzetes az ATC Moszkva, az összeg 40-50 ezer rubelt. Ezen túlmenően, miután az autó 1-2 napig tartózkodott a kabinban, további pénzösszeg kezd csöpögni rajta az autó parkolásához, amelyet szintén meg kell fizetni. Azaz, az a személy, aki aláírja a papírokat azzal a bizonyossággal, hogy az autója egy nap alatt el lesz adva, és valójában azonnal 40-50 ezer összegben kapja meg, amit az autó parkolásához csökken, átlagosan napi 500 rubel. Természetesen pár nap múlva az eladó elkezd aggódni, és felhívja a szalont, de meg van győződve arról, hogy minden rendben lesz, csak nehézségekkel, kocsival, komplikációkkal, vagy más okokkal kell húzni az időt. Így tartják az autót mindaddig, amíg a tulajdonos idegei elégségesek.
Amikor a türelem eltörik, a polgár az ATC „Moszkvába” utazik annak érdekében, hogy felvegye az autóját, és kiszámlázzák, hogy az összes állítólagos munka és az „egyszerű” autóért kiszabott bírság megjelölésre kerül, miközben elmagyarázza, hogy a vevő nem volt jóváhagyva vagy valami megváltozott a tervében. Az összeg a következők: száraz tisztítás, polírozás, lengéscsillapítók javítása, gumi festése fekete és így tovább, de ezek csak kifogások, hogy több pénzt szedjenek le, hanem autót is autókereskedelemben.
Természetesen lehetséges, hogy valaki még vásárol egy autót, de ez csak rosszabb a tulajdonos számára. Ha a járművet nem adták el, akkor el kell jönnie, vegye fel az autót és fizessen az összes szolgáltatásért, amelynek költsége teljes mértékben eléri a 60 ezer rubelt. Ha az autót a szalonban vásárolják, akkor a szerződés kimondta, hogy a pénzt a tranzakció időpontjától számított 20-40 napon belül átadják az eladónak. Ez azt jelenti, hogy az autót értékesíteni fogják, de nem lehet majd fél hónapig pénzt kapni. Természetesen a tulajdonos körbejárja és leállítja az autókereskedelem küszöbértékeit, de ez nem eredményez eredményt, és a folyamat nem fog gyorsulni, továbbá vannak olyan esetek, amikor a pénzt egyáltalán nem adja vissza.
Úgy tűnik, hogy az emberek hogyan írhatnak alá ilyen megállapodásokat, ahol kezdetben azt állították, hogy 40-50 ezer rubel összeggel tartoznak egy autókereskedésnek? Azonban nem minden olyan egyszerű, mindezt az értékesítési vezető befolyásolja, aki azt mondja, hogy a jármű megvásárlója mindezt megfizeti, és a papír csak formalitás. Egy másik kérdés jelenik meg: miért írja alá az eladó a papírt, ha a vevőnek mindezért fizetnie kell? Az a tény, hogy a vezetők professzionálisan inspirálják az ellenkezőjét, és az emberek elkezdenek bízni velük, ami nagy hiba.
Az eladó bizalmának növelése érdekében a társaság olyan záradékot ír elő, amelyben a szerződés csak néhány napig érvényes, de nem minden. Végül is, a szerződés lejárta után legalább 40-50 ezret kell fizetnie, de még mindig van egy további feltétel, amelyre a szerződés automatikusan megújul, ha az aláíró állampolgár nem utasítja el. Vagyis kiderül, hogy a kitöltött szerződéstől való lemondás nélkül egy állampolgár lehetővé teszi annak meghosszabbítását, és a vállalat szankciókat szab ki a gépkocsi autókereskedőjében való parkolásáért, amelyet szintén meg kell fizetni.
Annak érdekében, hogy elkerüljék az ilyen trükköket és a „válásokat”, mindig tudatosnak kell lennünk, és „hideg” fejjel kell gondolkodnunk, mert meg kell értened, hogy mindent nem lehet olyan jó és édes, és ha a cukorkát vonzza, akkor valószínűleg ez nem egy mérkőzés vagy a csalók egyszerű megtévesztése.
A "válás" típusai járművásárláskor
Csalás és gyönyörű szavak, amikor egy autót vizsgálunk
Gyakran előfordul, hogy az emberek elégedettek azzal, amit az internetes hirdetésben látnak, és egyetértenek az eladóval az ülésről, hogy ellenőrizzék a járművet. És minden úgy tűnik, hogy rendben van, de ebben az ülésen kegyetlen megtévesztés történt az autók értékesítése céljából.
Az autó további értékesítésének ellenőrzése során a jármű tulajdonosa nyíltan „kitölti” az embereket autójának előnyeivel, miközben szép dolgokat mond, és kiteljesíti az embereket. Ennek során a vevő agya egyszerűen kikapcsol, és elkezd vakon bízni a kiszámításban. A vevő minden figyelmét az autó kicsi előnyeire összpontosítja: kényelmes ülések, puha bőr stb. Ez azonban elrejti a jelentős hibákat, mint például a törött légkondicionáló vagy a radiátor. Kívülről is észrevehetőek lesznek a hiányosságok észlelése, ha odafigyelsz rájuk, de az eladó nem teszi lehetővé, hogy ezt megtehessék, mivel továbbra is élesíti a hangsúlyt a még meglévő előnyökre. Emellett a támogatott autó tulajdonosa őszintén fekszik, például a test festéséről.Tény, hogy az autó baleset vagy nagyjavítás után lehet a gitt és a festék használatával, de a tulajdonos biztosítani fogja, hogy a festék natív, és az autó a garázstárolóban maradt, és csak a hétvégén maradt a boltban. Egy ilyen probléma elkerülése érdekében a legjobb, ha van egy eszköz a festék vastagságának mérésére vagy az autónak a szervizállomáshoz való vezetésére, ahol részletes elemzést végeznek. A mérföldkő maga is megcsavarodik, ami megerősíti az eladó hazugságát, aki állítólag nagyon kevéssé használta a járművet.
Például a tulajdonos a vásárló figyelmét az autó hangjára összpontosíthatja, de egyszerűen megpróbálja elrejteni a sebességváltóval vagy más hiányosságokkal kapcsolatos problémákat, sőt, az autó egyáltalán nem működik, és nem fog megállni. Ezért a vásárlással megpróbálja megünnepelni az üzletet, hogy az emberek iszik, és az autót a vontatóhajó hozza haza. Végül is, ha észreveszed a problémát a tranzakció után, akkor nem tudsz bizonyítani semmit. Ezért van szükség az autó kipróbálására, hogy megbizonyosodjon arról, hogy jó állapotban van, és hogyan tart az úton, hogy vannak-e észrevehető hibák az ütések vagy összeomlások formájában.
Általában meg kell jegyezni, hogy a vásárlást kellően komolyan kell venni ahhoz, hogy személyesen vagy szakértők segítségével alaposan megvizsgálhassuk az autót. A fő dolog nem az eladó „édes” beszédén, hanem mindent „hideg” fejjel kell értékelni.
Hirdetések az Avito, Avto.ru és más hasonló webhelyeken
Ahhoz, hogy Avto.ru, Avito és hasonlók szerint a használt autókat értékesítsük, fel kell készülni arra a tényre, hogy sok csalás van. Hogyan ismeri fel helyesen, és hogyan vásárolhat támogatott autót egy magánszemélytől? Ezt fogja megtudni tovább.
A webhelyeken elhelyezett összes hirdetés négy részre osztható:
- rendszeres hirdetések magántulajdonosok - valóban eladja az autó tulajdonosát, elérhető. A valóságot díszíthetjük, például azt mondhatjuk, hogy az autó nem szép, de valójában nagyon más lesz, de az igazi tulajdonos, akivel valóban találkozhat, hogy meglátja autóját;
- kereskedők és mindenféle szalon - a rendelkezésre bocsátott információk megbízhatatlanok, a mögöttük lévő autók, a legtöbb esetben „megölik”. Ilyen esetekben naiv személyre, más szóval egy „szopóra” kerül kiszámításra, aki el fog jönni, és büntetőítélet szerint még egy autót vásárol;
- közlemények - "kidalovo". A lényeg az, hogy csalárdan „feloldják” a személyt előre fizetésre vagy más műveletekre. Lehetséges, hogy az autó bűncselekmény lesz, vagy a valószínű vásárló egyszerűen elveszt egy jelentős összeget;
- hamis hirdetések - célja a piac kiegyenlítése.
Hogyan kereshet rendszeres hirdetéseket a magánkereskedőktől?
Ahhoz, hogy valódi eladót találjunk, gondosan meg kell vizsgálnod a speciális webhelyeket, és figyelmet kell fordítanod a reális árú autókra, ami nem tűnik túl "édesnek". Valódi hirdetésben rengeteg képet kell készíteni az autóról, alapos leírást, díszíteni, vagy valahol pontatlan adatokat találni, de meglehetősen nagy, és sok részlet van benne. A bejelentésben fel kell tüntetni az egyént, a nevét, valamint az ellenőrzés helyét, megadva azt a területet, ahol ezt megteheti.
Melyek a páratlan vagy szalon meghatározására szolgáló paraméterek?
Az ilyen hirdetések ára a szokásos piac, vagy akár kissé alacsonyabb lesz, hogy az autó gyorsabban eladjon, és ne „lefektessen”. Ha talál egy hirdetést az autók értékesítésére, amelynek ára alulértékelt, vagy nem felel meg a kibocsátás évének és az alacsony kilométernek - ez viszonteladó vagy szalon. Ezenkívül ilyen esetekben a részletes leírás helyett valószínűleg csak egy mondat lesz, nevezetesen: „minden részletet telefonon lehet megadni”.
Ezen túlmenően a paraméterek maguk is lehetnek hamisok, például az autó gyártási éve, amely elvileg nem felel meg.Gyakran előfordul, hogy az előző évre utalnak, vagyis a 2008-as év megjelent, és valójában az autót csak 2006-ig gyártották, ez ismét bizonyítja, hogy a hirdetés tulajdonosa nem más, mint viszonteladó. Ha az ülés vagy a kormánykerék nagyon kiürül, és a kilométer is kicsi, akkor gondosan áttekintheti az autó elérhető fényképeit, majd azonnal kiderül, hogy csavart.
A szalonok ára is alacsonyabb, ami nem felel meg a valóságnak, valamint az autó éve. Kisebb jellemzőkkel ismerhetők fel: a tulajdonos neve kis betűvel írható le, egyértelmű, hogy az igazi eladó soha nem írja be a nevét egy kis betűvel. Nem határozzák meg az ellenőrzés helyét, hanem egyszerűen csak írják be a város nevét, ahol ez lehetséges, a legtöbb esetben Moszkva. A kilométer-szalonok akár egy kilométert is meghatároznak, ami szintén kiadhatja őket. Az eladó megjegyzése minimális lesz, ha nincsenek részletek. Ha gondosan elolvassa az autó meghatározott berendezéseit, a legtöbb esetben nem talál meg egyezést.
A szalon vagy a kereskedők is felismerhetők az autó fotóján. A magánvállalkozók fényképeket készítenek az autójáról az udvarban, egy benzinkútnál vagy egy másik semleges helyen. Ezenkívül mindegyiket egy helyen és időben kell elvégezni annak érdekében, hogy az érdeklődők maximálisan megmutassák, hogy ez egy igazi magánszemély. Ha a fényképeket különböző helyeken vagy nap és éjszaka vették, akkor valószínűleg közvetítő vagy szalon lesz.
Hogyan lehet felismerni a "kidalovo" -ot, és nem fog rajta elkapni?
Az Avito-n és az Avto.ru-n is sok ilyen bejelentés van, annak ellenére, hogy az emberek tudják róluk, ezek szintén fontosak és népszerűek. Néhány perc múlva elegendő egy tucat megtalálása. Először is könnyen felismerhető, hogy az eladott autó ára túl alacsony és jelentősen eltér a piaci ártól. Ezen túlmenően az év pontosabban meghatározható, de a fényképen lévő autó korábbi verziói lesznek, amelyek a megadott évben nem kerültek kiadásra. A "válás" esetén az autó számok nélkül lesz, vagy óvatosan elrejtik a grafikus szerkesztők segítségével, fehér, fekete téglalapokban.
Az ilyen hirdetésekben a jármű fotói érthetetlenül készülnek, ahol nincsenek azonosító jelek: az erdőben, a mezőben, vagy csak valahol a pályán. Az ilyen hirdetések mindig az ideális állapotot jelölik, minimális futásteljesítménygel a minimális összeget illetően, ami már gyanúsnak tűnik. 1-2 nap elteltével ezek a hirdetések eltávolításra kerülnek, elég nekik, hogy „feloldódjanak” néhány közönséges polgárt.
Mi a hamis hirdetés és mi a célja?
Ezek olyan hirdetések, amelyek kereskedőket vagy más érdekelteket alkotnak. Ennek jelentése az, hogy mesterségesen csökkentik az autó piaci értékét. Ez azt jelenti, hogy minden olyan polgár, aki el akarja adni a használt autót, először meg akarja ismerni az átlagárat. Ehhez menjen az egyik webhelyre, kiválasztja a járműmodellt a keresésben, és figyelemmel kíséri az árakat. Ezután következtetést vontunk le, és az árat ugyanabban a keretrendszerben helyezzük el, hogy versenyképes legyen másokkal. Ez az, amit ezek a hirdetések kiszámítanak.
A kereskedő érdekel, hogy egy adott autót alacsony áron vásároljon, meglátogatja a webhelyet, és hamis hirdetéseket hoz létre egy adott autóban, feltölti az internetről letöltött fotókat és jelzi az árat, ami sokkal alacsonyabb, mint amilyennek kellene lennie. Ez úgy történik, hogy egy személy, aki el akarja adni az autóját, elment a helyszínre, látta, hogy az autójának árai csökkentek, és ennek következtében a piaci áron alacsonyabb áron értékesítették autóját. A viszonteladó gondosan figyelemmel kíséri a webhelyet, és amint megjelenik egy magánvállalkozó új hirdetése, azonnal reagál rá, és vásárol egy autót, amelynek ára valójában sokkal magasabb.
Általában nem lehet ilyen hamis hirdetéseket hívni, mivel az állítólagos eladó száma le van tiltva vagy le van tiltva.Az ilyen hirdetések egy másik jellemzője a nézeteik száma, mivel sokan érdekelnek egy jó autó alacsony áron, de nem tudják megvenni, csak nézni és kijutni. Logikus lenne megérteni, hogy ha az autó és az ára valódi lenne, akkor az eladás után egy órán belül vásárolt volna.
Hasznos tippek a jegyzetben
Ha egy személynek szüksége van arra, hogy megtudja az adott autó valódi árát, akkor soha nem kell megkérdeznie az első hirdetéseket, a legjobb, ha egy kicsit tovább halad, vagy akár a második oldalra is átkapcsol, majd megvizsgálhatja az opciókat és azok árait. Ha az autó ritka, és kevés hirdetés van vele, akkor jobb, ha az összes javasolt lehetőséget megnézzük.
Az objektivitás érdekében gondosan meg kell vizsgálnia a magánvállalkozók 5-10 igazi hirdetését.
Fontos megérteni, hogy az autó ára nem függ az állapotától és a minőségétől, hanem az eladó „bizonytalanságától”, mert ugyanazt az azonos állapotú autót csak az emberi tisztesség és a kapzsiság miatt lehet különböző árakon értékesíteni. Már csak az emberi tényező miatt ugyanazon autó ára jelentősen eltérhet, és ezt figyelembe kell venni, mivel az eladó nem tudja objektív módon értékelni autóját.
A tárgyalások nem mindig fontosak, amíg az autó megéri a pénzét. Valójában az előző pontot figyelembe véve érthető, hogy a tárgyalások nem mindig tisztességesek. Az egyik tulajdonos eladhatatlanul eladhatja autóját, de ára még mindig alacsonyabb lesz, mint egy másik eladó teljesen azonos autójának ára, aki a tárgyalásokat végzi.
