A legolcsóbb autók a világon

A válság idején sok autónak már nem volt luxus, ami a szükséges közlekedési eszközök kategóriájába került. Egyesek számára az autó munkahelyi kényszer vásárlás, mások számára az autónak meg kell egyeznie a tulajdonos állapotával és biztonságával. Mindenesetre egy autó megvásárlására gondolva a vásárlók a lehető legkevesebb pénzt költenek rá, és végül minőségi autót kapnak.

Kedves olvasóinkat, a világ legolcsóbb autóinak TOP-10-ét és Oroszországban a TOP-5 költségvetési lehetőségeket kínáljuk.

A legolcsóbb autók a világon

Az olcsó autók a kiutat azoknak a vevőknek, akiknek nincs elég pénzük a prémium autók megvásárlásához. Kétségtelen, hogy az olcsó példányok nem különböznek a különleges stílusban és a funkcionalitásban, de igazolják pénzüket.

Fiat palio

Az olasz mérnökök által tervezett Fiat Palio célja a megfizethető autók vásárlóinak kielégítése a minőség érdekében. A fejlesztők a jövőbeli tulajdonosok korlátozott költségvetését figyelembe véve igyekeztek az autóba befektetni a legújabb fejlett fejlesztéseket.

Ennek eredményeként a diákok és a nyugdíjasok számára egy kompakt és elég kényelmes autó jelent meg.A Fiat Palio szabadon érzi magát a szűk városi utcákon, és könnyen megtalálja a helyet a parkolás állandó hiányának feltételeiben. Az autó költsége a konfigurációtól, a Fiat Palio átlagos árától függ - 300 ezer rubelt.

Hyundai i10

Elfogadható ár és vonzó megjelenés "megnyerte" a nők szívét, akik leggyakrabban ezt az autót választják. A koreai fejlesztők dolgoztak az autó műszaki alkotóelemein, így van egy kicsi és intelligens autó, amely nélkülözhetetlen a város körül utazáshoz, és nem csak. Kis méretének ellenére az i10 5 fő elhelyezésére alkalmas. Az autó szerény és gazdaságos a karbantartáshoz. A Hyundai i10 átlagos költsége 350 ezer rubel.

Chery A-1

A kínai gyártású autók nemcsak hazájukban, hanem külföldön is nagyon népszerűek. Az autógyártók közötti verseny Kínában olcsóbb és költséghatékonyabb lehetőségeket teremt.

Az autó a fejlődő gazdasággal rendelkező országokra irányul, ahol a lakosság nem engedheti meg magának, hogy prémium osztályú autókat vásároljon. Ennek ellenére a Chery A-1 modern dizájnnal és elfogadható kivitelezéssel rendelkezik. Az autó ára függ a gyártás évétől, átlagosan 299 ezer rubelt.

Daewoo matiz

Matiz már sok CIS-ország háztartásbeli neve. Az eladás kezdetétől kezdve az autó szerelmes lett az ügyfelek számára kompaktsága és hatékonysága miatt. Matiz könnyen kezelhető, ami lehetővé teszi a törékeny és tapasztalatlan lányok számára, hogy megbirkózzanak vele.

Az autó szép megjelenésű, a legszokatlanabb színekben készült, például Sahara, spanyol vörös, Pearl. A szerény költségvetés ellenére a Matiz légkondicionálóval és légzsákokkal felszerelt. A maximális konfigurációs autó 264 ezer rubelt fizet.

Geely HQ SRV

A 80-as évek Daihatsu Charade-i népszerűsége alapján kifejlesztett kínai gyártású autó. A korlátozott költségvetés nem befolyásolta az autó minőségét. Kiderült, hogy elég szilárd és gazdaságos.

Az autó befejezése a legolcsóbb anyagokból készül, a belső tér nem nyújt magas szintű kényelmet. A fejlesztők a fő költségvetést az autó műszaki egységeire fordították, úgy vélve, hogy az autó működőképessége elsősorban a vásárlók számára fontos volt. Autó ára - akár 300 ezer rubelt.

Chery QQ

Az autó ára 3900 dollár. Ehhez a pénzhez a vásárló egy alacsony minőségű üzemanyag-fogyasztású és alacsony alkatrész-költségű autót kap. Az autó mérete meglehetősen kompakt, így a Chery QQ kereke mögött nagy emberek kényelmetlenek lesznek.

Tata nano

Az autó az indiai piacra lett tervezve, de váratlanul népszerűvé vált az egész világon. A rendkívül alacsony költség miatt az autók nagy igénye.

A gép minden szempontból sikeres. A fejlesztők 33 lóerős motorhoz szállították a Nano-t, míg az autó 100 kilométerenként legfeljebb 4 liter benzint fogyaszt. A Tata Nano-t helyesen lehet a legjobb költségvetési autónak nevezni. A minimális konfigurációjú gép ára 2 500 dollár.

idézet

Az árcédula ennek az autónak meglepte sok vásárlót - egy kicsit több mint 2 ezer dollárt. Az autó fejlesztése egy kevéssé ismert, a hazai piacra összpontosító autógyártóval foglalkozott.

Az autó jellemzői megfelelnek annak értékének. Az idézet 13 lóerős, alacsony teljesítményű motorral van felszerelve, amely lehetővé teszi, hogy maximális sebessége 70 km / óra. Üzemanyag-fogyasztás 2,5 liter 100 kilométerre, az autó súlya csak 400 kg.

Ez egy kompakt és gazdaságos autó az idősek számára, akik nem szeretik a nagy sebességet és ritkán mennek nagy távolságra. A szakértők tudomásul veszik ennek az autónak a kellemetlen tulajdonságát - az alacsony teljesítményű motor nem képes ellenállni a hosszú üzemidőnek.

Renault Kwid

A Kwid egy példa arra, hogy a szerény költségvetés a kezében, megengedhet magának egy crossovert. Az autó nagyon vonzónak bizonyult, a francia, japán és dél-koreai tervezők és mérnökök csapata Kwid`a megjelenésével foglalkozott.

Az autó meglehetősen kompakt, míg a testnek nagy üvegterülete van.A Renault Kwid belseje minimalista stílusban készült, stílusos digitális műszerfalral hígítva, sok rekeszzel és kis elemekkel ellátott fülkékkel. 2018 elején az autó költsége 310 ezer rubel.

Maruti Suzuki Alto 800

Egy másik elsőtengelyes hajtóműváltozat egy 48 lóerős 3-hengeres motorral. Az autót az indiai Maruti Udyog cég gyártja, amely Suzuki alapú modelleket gyárt.

A gyártási költségek és az autó végső árának csökkentése érdekében a vállalat mérnökei 1 grammtal csökkentették a Suzuki Alto 800 minden részletét. Az autó 350 ezer rubelért vásárolható.

A legolcsóbb autók Oroszországban

Ma sok orosz készen áll arra, hogy lemondjon a kényelemről, és olcsó autókat vásároljon, amelyek fő költségvetése a technikai komponensbe fektetett be. Az olcsó opciókat „munkahevernek” tekintik, amelyek nem engedik meg a fagyasztó időben vagy hosszú utakon. Az alacsony költségű autók egy másik előnye a pótalkatrészek alacsony költsége, amit nem lehet ugyanannak az árkategóriának a nyugati partnereiről mondani.

Lada granta

A Grant jelenleg a hazai termelés egyik legolcsóbb autója. Az autó ára egy kicsit kevesebb, mint 300 ezer rubel. Ehhez a pénzhez a vevő kap egy autót a vezető légzsákjával, vonzó megjelenésével és gazdaságos szolgáltatásával.

Grant 82 lóerős motorral rendelkezik, ami elég egy könnyű autóhoz.

Zaz esély

Az alapfelszereléssel rendelkező autó 310 ezer rubelt fog fizetni. Ehhez a pénzhez a vevő megkapja a kormányoszlop szögének, a központi zárnak és a légkondicionálónak a beállítását. De a légzsákok mind a vezető, mind az utasoktól megfosztottak.

Ami a technikai komponenst illeti, az a lehetőség, hogy nincs különös dicséret. Az autó fel van szerelve egy 1,3 literes benzinmotorral, 70 lóerővel.

Lada Kalina

Az autó, amelynek költsége kissé eltér egy esély árától, légzsákokkal, központi zárral, szervókormánygal, elektromos ablakemelőkkel van felszerelve. Egy nagy plusz Kalina egy meglehetősen erőteljes 1,6 literes benzinmotorban. Az autó teljesítménye 87 lóerős, ami lehetővé teszi, hogy egy meglehetősen kompakt autó elérje a 100 km / h sebességet 12,4 másodperccel az indítás után. A maximális konfigurációs autó a vevőnek 415 ezer rubelt fog fizetni, a minimum - 290 ezer rubelt.

Renault Logan

Több százezer autó-rajongó Oroszországban várta az autó eladásának kezdetét. Az újdonság nagyrészt megfelel az ügyfelek elvárásainak, az autó szinte mindenben jobb lett, mint elődje. Ugyanakkor a Logan költsége csak néhány ezer rubelrel nőtt.

Az alapkocsiban légkondicionáló, blokkolásgátló rendszer és egyéb szép bónuszok tartoznak. A Renault Logan fejlesztését nem a kínai tervezők végezték, akiknek nagyon homályos elképzelése van egy kényelmes és gazdaságos autó létrehozásának szempontjairól, hanem az európai szakértőkről.

A Renault Logan megjelenése komoly ajánlat az Oroszországban elérhető, megfizethető olcsó autók vezetésére. Az autó ára 499 ezer rubelt a minimális konfigurációért és 749 ezer rubel. a Luxe Privilege kiválasztására.

Lada 4x4

Figyelembe véve az alacsony költségű hazai autót, nem hagyhatja figyelmen kívül a legendás Lada 4X4-et, amely képes áthidalni az utat, ahol mások nem mennek át. A vevő több mint 364 ezer rubelt kap egy igazi SUV-t, amely évekig hűen szolgál majd a tulajdonosnak.

A motor teljesítménye csak 80 LE, de ez az autó már nem szükséges. Off-road körülmények között ez az erő elegendő az autó számára. A Lada 4X4 az orosz tél körülményei között teljes körű hajtással van felszerelve. Más szavakkal, a vevő kap egy "munkahajtót", amelyen könnyű a város körül mozogni, és nem félelmetes a gomba a vadonban.

Az olcsó autók azoknak a vevőknek, akik mindennapos autót akarnak vásárolni, anélkül, hogy drága alkatrészeket és üzemanyagokat költenek. Ez a választás a legtöbb embernek, aki a legjobb ár-érték arányt akarja elérni.