A 2018-ban megjelent hatchbacket 2016 végén Németországban mutatták be az autókiállításon. A frissített autó külső, belső kialakítású és széleskörű személyre szabási lehetőségeivel érdekelte az igényes közönséget. Ezen túlmenően az új generációs kiemelkedő autónak van egy modern villamos berendezése, a motorok széles választéka és stílusos design megoldások.
Az autót 1976 óta gyártják, de kevésbé népszerűvé válik. Az egész történelem során több mint 18 millió autót értékesítettek, de csak az előző évben további 314 ezer ember lett a szubkompakt autó tulajdonosa, és ez csak Európában van.
Jelenleg a világ 9 országában állítják elő, és Európában a 2018-as új verzió már megtalálható a hivatalos kereskedők szalonban. Korábbi változatok, amelyeket az ügynök kínál:
- sedan;
- 3-oh és 5-ajtós kilincsek;
- átalakítható;
- a furgon.
Az autónak számos jelentős előnye van, amiért ő és a szeretet közé tartoznak:
- magas szintű kényelem és biztonság;
- kiváló manőverezhetőség és kezelés;
- hatékonyság;
- jó dinamika.
Az autó korábbi generációja 2008-ban jelent meg, és most az amerikai cég úgy döntött, hogy kiadja a jól ismert modell hetedik generációját.
külső
Az autó megjelenésében bekövetkezett változások célja az autó fiatalosabbá tétele, sportos megjelenése. Emiatt a fő optika szűkebbé vált, miközben összetett alakja van.
A rács szinte oválisvá vált, és a széles vízszintes csíkok csak egy kis sportstílusúak. A motorháztető a dőlésszögét megváltoztatta, kissé növelve, miközben magas vyshtampovochnye vonalat kap. Az elülső lökhárító nagy központi levegőbevezetővel van felszerelve, és a ködlámpák annak oldalán találhatók.
Oldalról nézve az autó elég dinamikusnak és sportosnak tűnik, ami az új termék aerodinamikai tulajdonságainak köszönhető, melyet az autó elülső részéből a hajótestig tartó zökkenőmentes átmenet biztosít. Az újdonság profilja eredeti bordákkal, egy speciális ablakokkal van ellátva, amely gyorsan felemelkedik az első ablakokból a hátsó ablakokba. A kerek alakú ívek kissé kiállóak, és nem több, mint 18 hüvelykes lemezeket helyeznek el.
A hátsó rész azonnal észrevehetővé válik a nagy, kombinált LED-es fényszórók miatt. A nagy lökhárító szubkomponensnek lépcsőzetes alakja van, az oldalakon pedig a reflektorok rései vannak. A hátsó ablak fölött egy kis spoiler van felszerelve, amelyben egy kiegészítő féklámpa van felszerelve.
belső
Az autó számos jelentős változást kapott, amelyek megérintették az autó belső részének minden aspektusát és árnyalatait. Először is, ez egy éles változás az elülső panelen, amely viszonylag kis számú gombokkal és gombokkal rendelkezik. Az autó nagy érintőképernyős multifunkcionális komplexummal rendelkezik, amely a középkonzol tetejére van telepítve, és nem integrálva, mint sokak számára szokásos. Közvetlenül a képernyő alatt található az éghajlati rendszer deflektorjának rácsa, amely trapéz alakú.
A három küllős kormánykerék többfunkciós célt szolgál a nagyszámú kulcs és kapcsoló miatt. A műszerfal fedélzeti számítógéppel van felszerelve.
A következő anyagokat használták díszítésre:
- drága szövet;
- puha műanyag;
- króm mint szegély és szegély.
A drága belsőépítészeti anyagok miatt magas kopásállóság érhető el. Korábbi hibáit és hiányosságait kijavítva a vállalat gondosan dolgozott az autó hangszigetelésével és speciális anyagokkal bővítette.
Az újdonság megnövekedett méretű, ami lehetővé tette, hogy a kompakt autó a komfort szintjét javítsa, valamint növelje a hetedik generáció frissített változatának kapacitását.
Paraméterek és méretek:
- hossza - 4040 mm (+90 mm az előző generációhoz képest);
- szélesség - 1730 mm (+120 mm);
- magasság - 1500 mm (+62 mm);
- tengelytáv - 2494 mm (+4 mm);
- távolság - 160 mm.
Műszaki adatok
A 2018-as verzió csak két teststílusban készül: 3-oh és 5-ajtós hatchbacks és szedánok. A Ford Fiesta 2018-al felszerelt motorok és azok paraméterei:
- 100, 125 és 140 lóerővel rendelkező, 1 literes turbófeltöltős benzinmotorok;
- V = 1,1 liter, teljesítmény - 70 és 85 LE;
- egy és fél literes, 85 LE teljesítményű dízelmotor;
- 120 literes lóerővel rendelkező 1,5 literes turbófeltöltős dízel.
Az elsőtengelyes kompakt autóban használt sebességváltó:
- 6 fokozatú mechanika és automatikus;
- Power Shift robot.
Ár és az értékesítés kezdete
Az új 2018-as Ford Fiesta 4 változatban lesz elérhető az ügyfelek számára:
- Titán - alapverzió;
- Vignale - jobb belső terekkel rendelkező autók;
- ST-Line - a sport iránya egy erősebb motorral;
- Az aktív - földrengés egy kicsit több lesz.
Az autók értékesítése Európában már elindult, az alapkonfiguráció költsége 14 ezer dollár volt. Az Orosz Föderáció területén az autó 2018 eleje óta várható, a pontos költség még mindig ismeretlen.Nem ismert, hogy mely változatok lesznek elérhetőek a hazai piacon.
